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“四川永洪船舶有限公司”注冊于2006年3月，原名為“四川美資緣投資管理有限公司”！注冊地為四川樂山，目前在四川累計有船舶生產(chǎn)用地約35畝，船舶標(biāo)準(zhǔn)廠房10000平方米，船舶研發(fā)中心辦公區(qū)1000平米，使用岸線1000米，員工39人(未含項目所需的臨時聘用員工)，其中工程師12名，專業(yè)技術(shù)人才26人，擁有船舶設(shè)計、修造，售后服務(wù)，海事應(yīng)急援助所需的各項完備的技術(shù)、設(shè)備，注冊資本5000萬元！

公司董事長王永洪老先生的祖上從清朝同治7年就開始造船，至今是第五代人傳承造船事業(yè)。王永洪老先生14歲（1968年）起就開始傳承祖上造船技藝，從事專業(yè)造船已達52年......所建造的船舶遍布中國西部地區(qū)及鄰境國家，手工打造的世界名船“貢多拉”曾出口歐洲國家。目前“岷江航電博物館”陳列的“岷江人力貨船”是由王永洪老先生親自用“榛楠木”手工打造，無償捐贈給樂山航務(wù)局。“永洪船舶”也是樂山唯一一家走出國門造船的企業(yè)！至今建造船舶無安全事故或質(zhì)量缺陷，切實做到了企業(yè)宣傳承諾：

永洪制造，質(zhì)量可靠！

“四川永洪船舶有限公司”用“跨界創(chuàng)新的經(jīng)營理念”和“集團化資源優(yōu)勢”，一方面廣納賢才，向全國范圍招聘船舶技術(shù)的各類人才，并且提高現(xiàn)有技術(shù)人員的薪資待遇！同時，為了改善船舶人才的辦公環(huán)境，在樂山的CBD“新廣場”投資近800萬元為“永洪船舶”購買1000多平米寫字樓，成立“船舶研發(fā)中心”；第二方面“永洪船舶”與“交通運輸部水上技術(shù)研究院”、“上海交通大學(xué)”、“重慶交通大學(xué)”、“成都電子科技大學(xué)”、“中國船級社”等戰(zhàn)略合作，并聘請了多名專家和船舶工程師成立“船舶研究中心”，以“校企共贏，知產(chǎn)一體”的模式專業(yè)研發(fā)“節(jié)能、環(huán)保”的新型船舶和電動船舶，并進行了充分的技術(shù)儲備！第三方面擬在“岷江航電大件碼頭（項目擬名：成都港）”下游投建占地300余畝的“新能源航務(wù)船舶科技示范基地”；第四方面不斷將“造車的理念和技術(shù)”運用到“造船技術(shù)的創(chuàng)新”，力爭成為中國內(nèi)河最具示范性的“綠色交通一體化服務(wù)企業(yè)”。

 “永洪船舶（美資緣）”是一家熱衷于慈善和公益事業(yè)的“責(zé)任型品牌企業(yè)”！公司從創(chuàng)業(yè)之初就堅持將利潤的5%捐作慈善和公益，并在船舶行業(yè)注冊“日善”品牌，把“日行一善”作為企業(yè)文化之一！目前捐作慈善和公益的財物超過了300萬元！多次獲得“樂山市私營企業(yè)協(xié)會”授予的“愛心企業(yè)”，“樂山市工商行政管理局”授予的“守合同重信用企業(yè)”，“中國3.15誠信企業(yè)”，“改革開放30年四川省行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”等殊榮！并且通過了“ISO9001：2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證”和“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級企業(yè)”！

“永洪船舶”歷經(jīng)150多年的發(fā)展，從“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”的木船到“機械化生產(chǎn)”的鐵船；從“人工牽引”到“傳統(tǒng)燃油動力”再到“環(huán)保電動推進”；從世界工業(yè)革命興起時期的清朝同治年間，到世界新能源船舶萌芽的中國太平盛世......王永洪老先生傳承了半個多世紀(jì)的“造船祖業(yè)”，從“工匠精神，百年傳承”到“永洪制造，質(zhì)量可靠”再到“永洪智造，節(jié)能高效”，不僅鑒證了“中國造船業(yè)的發(fā)展”，也代表著“幾代造船人的艱辛歷程”......

“永洪船舶”的生存和發(fā)展，離不開共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)和國家的利民政策！更離不開各級領(lǐng)導(dǎo)對“永洪船舶”的關(guān)注、關(guān)心和扶持！